Актуално

В отговор на редица запитвания от общини, НСОРБ организира на 15 февруари онлайн среща с участие на експерти на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИААА) и „Информационно обслужване“ АД. Обсъдени бяха проблеми, свързани с осигуряването на обществения транспорт на пътници и предоставянето на справки, на база на които се разпределят средствата за субсидии и компенсации. В срещата се включиха 197 представители на местните администрации.

От ИААА участваха Людмила Христова, директор на дирекция "Автомобилни превози", главните експерти Ана Николова и Свилен Владимиров, експертите Десислава Стоилова и Ивалена Димитрова.

От ИААА поставиха като основен проблем некоректното и неотговарящо на нормативните изисквания попълване на справки от общините (Приложение № 6, Приложение № 7 и Приложение № 14 от Наредбата за условията и реда за предоставяне на средства за компенсиране на намалените приходи от прилагането на цени за обществени пътнически превози по автомобилния транспорт, предвидени в нормативните актове за определени категории пътници, за субсидиране на обществени пътнически превози по нерентабилни автобусни линии във вътрешноградския транспорт и транспорта в планински и други райони и за издаване на превозни документи за извършване на превозите).

Конкретните пропуски и неточности основно са в маршрутните разписания: въведен е само единият курс или има разминаване в километрите, не са упоменати спирки, има неточности в имена на села в междуградските линии, няма номера на маршрути. Тези неточности затрудняват обработката на заявките, препятства изплащането н срок на предвидените в държавния бюджет средства и до разминаване в размерите на исканите и определените компенсации. Придържайте се към приложение 1 от Наредба 2, посъветваха от ИААА.

Людмила Христова постави въпроса за ангажимента на общините да въвеждат в информационна система ИСКОП маршрутните разписания. Въпреки обсъждането на темата на срещата на финансистите през юни м.г., към днешна дата половината общини не са въвели пробезите за 2023 година. От ИА „АА“ ще изпратят на НСОРБ списък с общините, чиито справки се нуждаят от корекции. Ще уточнят и срок за общините, които са подали разписание и пробег, който не отговаря на изискванията, да поправят заявките и да ги въведат в системата. След това ще приключат да приемат справки и ще разпределят сумите съобразно подадените данни.  НСОРБ има ангажимент да информира общините по списъка за действията, които следва да предприемат, за да подадат правилно и навреме справките в ИААА.

Често срещана грешка е определянето на транспортните връзки – дават се дневните данни, без да се умножат по дните от годината. Ако експертите от ИААА изпълнят точно заявката, ще определят по-малка сума за компенсация. Редовните линии се изпълнява в делнични дни – от понеделник до петък, изчисляват се само те, без почивните и празничните, напомнят експертите.

Списъкът на междуселищните линии се публикува на сайта на ИААА. Грешките обикновено са при посочване на линии, които имат и спирки в рамките на града, казаха от Агенцията. Те напомниха също, че допълнителните линии не подлежат на субсидиране.

При градските линии средствата се разпределят общо по предоставените от общините данни на база пробег на вътрешноградски линии и случаите с неодобрени градски линии са единични. Макар да нямат задължение, от ИААА поемат ангажимент да публикуват тези данни.

Актуална тема, която провокира много въпроси от общините, са безплатните карти за ученици до 14 години и картите с намаления.

Комуникацията по телефон не оставя следа, затова пращайте по имейли въпросите, съветват от ИААА, но обръщат внимание, че отговорите на 90% от въпросите са в наредбата.

За цялата страна 94 млн. лв. са средствата за компенсации и 141 милиона за субсидиите.

На въпрос за маршрутите по междуселищни линии в планински райони от Агенцията уточниха, че щом общината е включена в Приложение 8, всяко населено място в нея под 500 жители може да бъде субсидирано. Увеличаването на разстоянието с междинна спирка за ново правоимащо населено място от приложението се посочва в справката и пробегът се изчислява до него. Специфичен е въпросът с населените места, в които автобусите не спират на разклоните. В този случай не се взема пробегът до населеното място, дори да бъде в списъка на правоимащите.

В срещата участваха 198 представители на 159 общини. Те поставиха и много специфични казуси, които ще поучат своя отговор в директна комуникация с екипа на ИААА. Явно все още остават неизяснени въпроси, затова НСОРБ и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ ще организират тематично обучение, свързано с осигуряване на обществен транспорт за гражданите.

Екипът на сдружението благодари на представителите на ИААА за съдействието, което оказват на местните администрации, за професионалните консултации и готовността за търсене на решения по спорни въпроси.