Актуално

Автомобилната промишленост в Европа е изправена пред нарастващи предизвикателства – от преминаването към въглеродно неутрални технологии, прекъсванията във веригите за доставки, нарастващата конкуренция от Азия до намаленото търсене на електрически модели. В този контекст Алиансът на автомобилните региони (ARA) се събра на своята 3-та годишна политическа конференция на 29 ноември в Монца, Италия, за да обсъди стратегии за справедлив и конкурентен преход в европейския автомобилен сектор за поддържане на конкурентоспособността на индустрията в световен мащаб.  

Конференцията събра представители на повече от 36 региона — членки на Алианса, които изразиха опасенията на автомобилния сектор и потвърдиха ангажимента си за декарбонизация, като същевременно се укрепят регионалните промишлени екосистеми и създаването на стойност, за да не бъде пренебрегнат нито един автомобилен регион.

Те приеха "Декларацията от Монца", която потвърждава амбициите на Европа в областта на климата и изисква по-голяма подкрепа от ЕС за конкурентоспособността на автомобилната промишленост. Въпреки че ARA подкрепя целите на ЕС за декарбонизация, участниците подчертаха нуждата от приемане на и стабилна пътна карта, която да насочва автомобилните региони през този преход. Алиансът приветства фокусирането на Европейската комисия върху технологичната неутралност с акцент върху електрификацията като ключови стратегии, но подчерта необходимостта от проучване на алтернативни неутрални по отношение на климата технологии, за да се отговори на разнообразните нужди от мобилност.

Декларацията подчертава необходимостта от съгласувано законодателство на ЕС в подкрепа на прехода, включително стабилен маршрут за постигане на целите за нулеви емисии до 2035 г. и ранен преглед на регламентите за емисиите, целенасочена подкрепа за въглеродно неутрални превозни средства и финансиране на инфраструктура, като например зарядни станции. Членовете на ARA призоваха за гарантиране на суверенитета на ЕС в управлението на данните за превозните средства, като призоваха за ясни разпоредби за насърчаване на иновациите, като същевременно се защитават европейските дружества и потребители. Като се имат предвид дълбоките социални и икономически последици от този преход, Алиансът подчерта значението на регионалните и местните решения в подкрепа на местните икономики и работници. Той призова за стабилни механизми за финансиране на рамката за справедлив преход за справяне с предизвикателствата, пред които са изправени регионите, които са силно зависими от автомобилния сектор.

По време на конференцията регион Ломбардия пое председателството на Алианса, като Гранд-Ест беше новият заместник-председател. През следващите месеци ARA има за цел да засили сътрудничеството си с ЕС и други заинтересовани страни и пое ангажимент да работи в тясно сътрудничество с Комитета на регионите и интергрупата на Комитета на регионите за бъдещето на автомобилната промишленост, за да се гарантира плавен и справедлив преход за всички региони и заинтересовани страни.

Основни акценти от изказванията на говорителите:

Министърът на мобилността на Милано и заместник-председател на Комисия COTER на Комитета на регионите, Ариана Мария Ченси: „Европейският комитет на регионите е твърдо решен да гарантира справедлив преход във всички европейски региони. В автомобилния сектор — нашият промишлен гръбнак и движеща сила зад регионалните екосистеми за научни изследвания и иновации — тази подкрепа е от решаващо значение. Само със силна подкрепа от Европейския съюз в рамките на политиката на сближаване и извън нея, можем да постигнем справедлив и конкурентен преход, който е в съответствие с нашите цели в областта на климата.“

Регионалният министър на регионалното развитие на Ломбардия и председател на ARA, Гуидо Гуидеси: „Работата на нашия Алианс от 36 региона ще бъде от основно значение в опитите да се внесат конкретни предложения в следващата Европейска комисия и идеи, които ще позволят на автомобилния сектор да бъде стратегически в бъдеще. Този сектор влезе в икономическата история на континента и днес се нуждае от коригиращи мерки на европейско ниво, за да избегне необратима криза.“

Председателят на регионалното правителство на Навара и напускащ председател на ARA Мария Виктория Чивити Наваскуес: "Европа трябва да предостави силна и ясна подкрепа на нашата индустрия с гъвкав отговор, пътна карта и финансова подкрепа за цифрово и устойчиво бъдеще. Оценяваме акцента в декларацията върху стабилния път в индустрията за постигане на целите за емисии, особено нулеви емисии до 2035 г. Индустрията се нуждае от сигурност за производителите, доставчиците, работниците и гражданите. Освен това конкурентоспособността не трябва да е за сметка на устойчивостта."

Председателят на регион Абруцо и докладчик на Комитета на регионите, Марко Марсилио: "Ако не възприемем по-постепенен подход към прехода, ще се нуждаем от мащабен пакет за подкрепа, за да улесним прехода на автомобилната промишленост. Ето защо днес, с Декларацията от Монца, ние призоваваме за технологична неутралност и под нея имаме предвид не само електронните горива, но и биогоривата като алтернативни пътища към мантрата на електрическите превозни средства."

 /ДК/

/МБ/